Vázquez Cañas

Este breve post, es para felicitar a una empresa ubicada en nuestra provincia, se trata de la filial del Grupo Sadiel: Sadiel Desarrollo de Sistemas, S.A. (SDS), que ha obtenido el nivel 2 de CMMI, (Capability Maturity Model Integration), la certificación internacional de calidad en software que concede el Software Engineering Institute (SEI), organismo fundado por el Ministerio de Defensa de Estados Unidos y la Universidad norteamericana de Carnegie Mellon.

SDS es una factoría de software, que tiene sus instalaciones en el Parque Tecnológico TecnoBahia en El Puerto de Santa María (Cádiz), inaugurada en 2007,  cuenta en la actualidad con aproximadamente unos doscientos profesionales dedicados a promover servicios de ingeniería del software basados en la gestión del conocimiento y en el uso de herramientas y metodologías de última generación para maximizar la productividad y calidad en todo el ciclo de vida de los sistemas de información.
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La decisión del Ayuntamiento de Chiclana, de peatonalizar la zona centro de Chiclana, me parece una apuesta valiente y de futuro.

Hace ya bastantes años, planteé una alternativa de peatonalización parcial del Centro de Chiclana, en aquellos momentos, pese al apoyo inicial de algunos compañeros, la propuesta no fue adelante. Luego ha sido un tema debatido, prometido, con algunos intentos fallidos, pero nunca abordado en firme, por lo que la decisión actual me parece acertada.

Es verdad que la iniciativa está recibiendo críticas de diferentes sectores: algunos comerciantes, ciudadanos, etc., pero en líneas generales es bien recibida por la mayoría de la población y, es una medida que a corto-medio plazo ayudará a potenciar el aspecto comercial del centro de la ciudad, hacer de Chiclana una ciudad más sostenible, dar seguridad a los peatones, y que puede incidir positivamente en la tan demandada revitalización del Centro Urbano.

La alternativa de sacrificarlo todo al tráfico rodado, para que el ciudadano pueda llegar en coche a “todas partes”, conduce a desastres como perder la antigua Plaza de Jesús Nazareno, luego recuperada parcialmente, sin conseguir otra cosa, que seguir teniendo una ciudad por la que es imposible circular a determinadas horas y en determinadas fechas del año.

Chiclana contaba con escasas calles peatonalizadas, y hoy dispone de un importante – aunque caro – anillo de aparcamientos subterráneos que ha permitido abordar la peatonalización. El ciudadano poco a poco se acostumbrará a la nueva forma de acceder a la zona centro, y comprobar que está peatonalización puede aportar mayores beneficios que los perjuicios que pueda acarrear el cierre de determinadas calles al tráfico rodado.

Eso no resta, sino exige, que se implanten otras medidas como dotar de contenidos a los espacios públicos, agilizar la apertura de nuevos locales comerciales y dar facilidades al comercio local. Así mismo, es necesario embellecer el conjunto de la zona y promocionarla, etc.

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Dos noticias recientes, sobre las redes Wi-Fi, pueden introducir nuevos planteamientos sobre la regulación del uso de estas tecnologías por las Administraciones Locales.

Por un lado, tenemos la autorización de la Comisión del Mercado de las Telecomunicaciones (CMT), al Ayuntamiento de Barcelona para desplegar su “Wi-Fi ciudadano”, con ciertas restricciones. Y por otro la consulta de la CMT sobre la regulación del Wi-Fi prestado por Administraciones Públicas.

Ninguna de las dos noticias, son ajenas a la situación de la provincia de Cádiz, pues no en balde es pionera en estas redes, bien a través de las actuaciones de los Ayuntamientos constituidos como operadores de telecomunicaciones que prestan estos servicios (valga como ejemplo los de Prado del Rey o El Bosque), bien mediante concesiones a distintos operadores, para que presten los servicios (mayoritariamente de acceso a Internet) a bajo coste, como pueden ser los casos de Zahara de la Sierra, Algodonales, Benalup Casas-Viejas, Villamartín, Olvera, pedanías de Jerez, etc., así como otras iniciativas en grandes ciudades como Jerez de la Frontera.

Por tanto estas noticias y sobre todo la consulta de la CMT, pueden tener claras implicaciones en la provincia.

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Siempre he denotado la nula señalización hacia nuestra localidad, cuando vienes para la misma por carretera desde el norte de España. No se encuentra señalización hasta llegar al cruce de Tres Caminos.

Una anécdota de un conocido mío, me reafirma en este comentario. Se desplazaba en coche desde Madrid hasta Chiclana, para pasar unos días festivos en nuestra localidad, y se encontró en Sanlúcar de Barrameda, donde dándose cuenta de su error, tuvo que empezar de nuevo a orientarse para llegar hasta Chiclana. Es posible que mi conocido, aparte de no llevar GPS, sea muy despistado o que haya confundido Chipiona con Chiclana, pero estoy seguro que no es una anécdota aislada sino que muchos de los que llegan por primera vez a nuestra localidad, sufren estos despistes por carencia de señalización.

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Recoger una carta, un paquete, un certificado o cualquier otro envío en la Oficina de Correos de Chiclana, conlleva cargarse de paciencia.

Normalmente uno llega a la Oficina, coge el número, comprueba que delante suyo queda un número considerable de usuarios y una larga cola, decides en muchos casos dar una vuelta, mientras pasan los que están delante esperando. Vuelves, y tienes que continuar esperando, hasta que finalmente llega tu turno después del considerable tiempo de espera. Por fin, puede acercarte al mostrador para recoger el ansiado certificado, que para colmo de males, en alguna que otra ocasión,  se trata de una notificación de sanción por tráfico o mal aparcamiento.
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